{"id":314,"date":"2014-11-21T11:34:56","date_gmt":"2014-11-21T11:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/wp12086380.server-he.de\/angelblock\/?p=314"},"modified":"2014-11-21T11:57:30","modified_gmt":"2014-11-21T11:57:30","slug":"ghostriderghostwriter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aloha-company.de\/angelblock\/ghostriderghostwriter\/","title":{"rendered":"Ghostrider\/Ghostwriter"},"content":{"rendered":"

Ich freue mich meinen ersten Gastautoren pr\u00e4sentieren zu d\u00fcrfen., da er aus verschiedenen Gr\u00fcnden anonym bleiben m\u00f6chte stelle ich ihn euch mal als Mahal vor.
\nWer also Kontakt zu Mahal aufnehmen m\u00f6chte kann sich an mich wenden und au\u00dferdem gibt es ja die Kommentarfunktionen.
\n\"mahal\"<\/a><\/p>\n

<\/h4>\n

Pendlergl\u00fcck oder eher Pendler’s Nightmare<\/h4>\n

Da mag das H\u00e4uschen im sch\u00f6nen Bergischen Land noch so idyllisch gelegen und das gesparte Geld noch so gut angelegt sein, ein Wermutstropfen bleibt: die t\u00e4gliche Fahrt zur Arbeit in die gro\u00dfe Stadt.
\n\"pendler_01\"<\/a><\/p>\n

War es bis vor ein paar Monaten noch einigerma\u00dfen ertr\u00e4glich und man war mit dem Auto nur ausnahmsweise mal l\u00e4nger unterwegs als eine Stunde, ist dies sp\u00e4testens nach dem gleichzeitigen Begin der Bauarbeiten an der Leverkusener Br\u00fccke und dem Kalker Autobahntunnel der Normalfall. Eine Stunde w\u00e4re sogar eine super Zeit. F\u00fcr den Hinweg braucht man heute eher 1,5 Stunden und f\u00fcr den R\u00fcckweg d\u00fcrfen es auch schon mal bis zu 2 Stunden werden. Mit Potential nach oben, z.B. an Freitagen oder vor Feiertagen bzw. zu Ferienbeginn. Also was tun? Meine erste Idee war mit der alten KTM Duke anstelle meines Autos das Ganze anzugehen. Die Duke ist zwar nicht daf\u00fcr entwickelt worden im Stop-and-Go Verkehr durch den Gro\u00dfstadtdschungel gefahren zu werden aber besser als mit dem Auto sollte das doch gehen. Gesagt getan. Nach ein paar Tagen musste ich jedoch feststellen, dass die Duke nicht das richtige Staufahrzeug ist. Zu durstig, zu zickig am Gas und vor allem die Kupplungskr\u00e4fte verursachten mir doch arge Pein im linken Unterarm. Also musste was Neues her. Vielleicht ein Roller? Am besten eine Vespa. Hat im Vergleich zu anderen Rollern das beste Design und soll laut Motorradtestberichten auch sehr handlich zu bewegen sein. Eine Probefahrt beim freundlichen Rollerh\u00e4ndler wischte die letzten fahrtechnischen Zweifel vom Tisch und der Barankauf meiner Duke zu einem fairen Preis auch die finanziellen. Zugegeben, die 22 Pferdchen der Vespa 300 GTS Super sind zu den 50 Pferden der Duke ein R\u00fcckschritt. Im Stadtverkehr und im Autobahnstau allerdings merke ich das kaum. Ganz im Gegenteil: durch das Automatikgetriebe der Vespa entf\u00e4llt jegliches Kuppeln und Schalten was das Ding ungemein spritzig erscheinen l\u00e4sst und beim Ampelstart fast jeden Gegner alt aussehen l\u00e4sst. Inzwischen bin ich fast 2 Monate mit dem Roller unterwegs und alles l\u00e4uft erstaunlich gut. Keinerlei Probleme mit der so oft bem\u00e4ngelten Zuverl\u00e4ssigkeit italienischer Motorradbaukunst und der Spritverbrauch von 3,3 bis 3,5 Litern auf 100km macht einen beim Tanken immer wieder von Neuen gl\u00fccklich. Die Duke genehmigte sich fast das Doppelte. Von meinem Auto ganz zu schweigen. Allerdings machen Regenfahrten so gar keinen Spa\u00df. Gestern musste ich leider feststellen, dass meine neuen wasserdichten Thermohandschuhe dem Dauerregen nicht standhielten. Auch meine Regenhose war \u00fcberfordert. Liegt vielleicht an der Sitzkuhle der Vespa Sitzbank. Bei starkem Regen sitzt man regelrecht in einer Pf\u00fctze die sich auf der Sitzbank bildet. Das war auf dem Motorrad besser. Daf\u00fcr bleiben die F\u00fc\u00dfe sch\u00f6n trocken auch ohne wasserdichte Stiefel.<\/p>\n

Meine neueste Errungenschaft ist eine Rollerwetterschutzdecke. Die schnallt man sich wie eine Sch\u00fcrze um und wenn man dann sitzt sind die Beine darunter gesch\u00fctzt. Das sieht ziemlich peinlich aus und behindert einen beim Fahren ein bisschen. Man denkt immer das man die F\u00fc\u00dfe bei einem Stopp nicht schnell genug abgesetzt bekommt. Muss ich mich erst noch dran gew\u00f6hnen. Bei K\u00e4lte ist das aber sehr gem\u00fctlich und jetzt im Winter ist es morgens und abends ja auch dunkel und keiner sieht so richtige wie bl\u00f6d man damit aussieht. Au\u00dfer vielleicht die Kollegen am Zweiradabstellplatz an meiner Arbeitsstelle. Aber die werden mit fortschreitender Winterzeit immer seltener. Sind halt alles Weicheier und fahren im Winter Auto oder mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln.<\/p>\n

Mein n\u00e4chstes Projekt ist vielleicht doch eine Tourenscheibe. Bei der Probefahrt war an dem Vorf\u00fchrroller eine halbhohe montiert. Allerdings erzeugt diese doch deutliche Windger\u00e4usche am Helm. Also m\u00fcsste es dann wohl die hohe Ausf\u00fchrung werden. Der Nachteil hier ist wiederrum die Optik. Macht aus der schicken Vespa doch eher so eine Art Rollator. Also so ein richtiges Altherrenmobil. In Kombination mit der Wetterschutzdecke wird das dann echt grenzwertig. Mal schauen ob hier die Vernunft oder meine Eitelkeit siegen wird. Melde mich dann vielleicht nochmal.<\/p>\n

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Ich freue mich meinen ersten Gastautoren pr\u00e4sentieren zu d\u00fcrfen., da er aus verschiedenen Gr\u00fcnden anonym bleiben m\u00f6chte stelle ich ihn euch mal als Mahal vor. Wer also Kontakt zu Mahal aufnehmen m\u00f6chte kann sich an mich wenden und au\u00dferdem gibt es ja die Kommentarfunktionen. 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